samochody (strona 2 z 27)

Mitsubishi nie ma obecnie w swoim portfolio żadnych sportowych propozycji. Ale chciałoby to zmienić. Jak relacjonuje Motor1, po spotkaniu z akcjonariuszami szef firmy Keisuke Kishiura uznał Evo, Galanta i Diamante za ważną część dorobku marki, którą należy przywrócić do życia.

Majowe wyniki rejestracji nowych aut na europejskim rynku przynoszą ciekawe wnioski. Wygląda na to, że Chińczycy nie zamierzają się zatrzymywać. Właśnie pobili kolejny rekord.

Xiaomi pochwaliło się kolejnym osiągnięciem na legendarnym torze Nürburgring Nordschleife. Tym razem jednak nie chodzi o rekordowy czas okrążenia, lecz o fakt, że za kierownicą nie siedział żaden kierowca.

Chińska marka Xpeng rozpoczyna sprzedaż modelu X9. To siedmiomiejscowy, luksusowy van z elektrycznym napędem.

Tesla może napotkać poważne przeszkody w uzyskaniu zgody na szersze wdrożenie systemu Full Self-Driving (FSD) w Unii Europejskiej, z powodu jednej kontrowersyjnej funkcji.

Oprócz nagrody głównej, dziennikarze WP Autokult przyznawali również nagrody tematyczne w takich kategoriach jak auto technologiczne, stylowy samochód roku czy też wnętrze roku. Oto jak zwycięzcy prezentowali się na gali.

Po 4 latach od rynkowego debiutu Renault zdecydowało się na lifting swojego elektrycznego kompaktu. Dość subtelnym zmianom wizualnym towarzyszą poprawki techniczne.

Podczas gdy większość producentów zdecydowanie idzie w automaty, Włosi wracają do klasycznej, manualnej skrzyni.

Wśród wszystkich 44 zgłoszonych do plebiscytu samochodów redakcja wybrała ten jeden, który naszym zdaniem jest najlepszy. Nasz wybór padł na auto, które wnosi najwięcej nowości na rynek – jest innowacyjne, zachwyca swoim wyglądem, wykonaniem, ale także potrafi płynąć pod prąd i pokazuje, że pewne rzeczy można zrobić inaczej. To BMW iX3.

Jeśli trzeba by wskazać pionierów współczesnej elektromobilności, Nissan Leaf z pewnością znalazłby się w tym gronie. Teraz debiutuje trzecia odsłona modelu, która zrywa z charakterem poprzedników. Napęd elektryczny pozostał jednak na swoim miejscu i oferuje przyzwoite osiągi.

BMW przyspiesza start sprzedaży elektrycznego i3 50 xDrive w wersji First Edition, chociaż jego oficjalna premiera rynkowa zaplanowana jest na jesień 2026 r. Taki stan rzeczy ma być spowodowany większym niż spodziewanym zainteresowaniem klientów. W sumie trudno się temu dziwić, skoro Niemcy obiecują możliwość przejechania nawet... 906 km.

Koenigsegg produkuje zaledwie 50-60 aut rocznie. Każde kosztuje kilka milionów euro, ale chętnych nie brakuje. Pojechałem do szwedzkiego Ängelholm, by zobaczyć, jak taki biznes wygląda od środka i lepiej zrozumieć fenomen tej wyjątkowej marki.

Duży, rodzinny SUV z bogatym wyposażeniem i oszczędnym napędem to idealny kompan wakacyjnych podróży. W salonach Opla czekają fabrycznie nowe egzemplarze w bardzo atrakcyjnych cenach.

Unikatowy model Koenigsegga dołącza do oferty LEGO Technic Ultimate. Z tej okazji duński producent klocków przygotował pełnoskalową wersję, która imponuje odwzorowaniem detali i… osiągami. Miałem okazję zobaczyć to wyjątkowe auto w siedzibie Koenigsegga w szwedzkim Ängelholm.

Porsche odświeżyło Taycana na rok modelowy 2027. Jedną z nowości jest m.in. system E-Shift, który symuluje osiem przełożeń. Ponadto na pokładzie znajdziemy także większy akumulator 105 kWh, szybsze ładowanie oraz poprawione multimedia.

Powiedzieć, że Toyota w kwestii dostawczaków ma agresywną politykę cenową, to jak nie powiedzieć nic. Widać to doskonale w przypadku ostatniej partii samochodów z 2025 r.

Norweski test NAD EL Prix EV wskazał, ile w warunkach letnich przejadą samochody elektryczne i jak bardzo różni się to od deklarowanych w katalogu wartości.

Volkswagen Amarok może nie jest pierwszym samochodem który przychodzi do głow,y gdy mówimy o poważnym offroadzie, ale wystarczy kilka (kosztownych) gadżetów by przygotować go na niezłą ekspedycję. Oto jak wygląda z namiotem Front Runner i zawieszeniem od Seikela.

Dziwne to czasy, gdy nawet Volvo wycofało się z pomysłu uterenowionych kombi. Audi jednak dalej widzi w nich sens (a raczej: szansę na zarobek), więc do oferty dołącza wysoko pozycjonowana wersja Allroad.

Trudno o bardziej wszechstronne auto – nowe Audi A6 Allroad pomieści całą rodzinę, zjedzie z asfaltu i dostarczy nie lada komfortu. Czy naprawdę ktoś potrzebuje czegoś więcej?

Rodzina Bovensiepen – wcześniej odpowiedzialna za markę Alpina – przygotowała nowy model oparty na BMW M5. W projekcie brał udział Frank Stephenson, designer odpowiedzialny za współczesne Mini czy BMW X5.

Włosi będą oferować nową odsłonę swojego hitu w trzech wersjach wyposażenia: podstawowej Pop, średniej Icon oraz topowej La Prima. Na start w ofercie jest jeszcze odmiana Torino, którą widzicie na filmie. Wyróżniają ją m.in. emblematy, ale i wspaniała tapicerka z pepitą. Fiat od razu serwuje trzy różne wersje nadwoziowe – hatchbacka, 3+1, czyli odmianę z dodatkową parą drzwi otwieranych pod wiatr, dla osób, które częściej korzystają z tylnej kanapy oraz cabrio.

Czasy się zmieniają, technologia idzie do przodu, ale jeśli chodzi o pokonanie jak najdłuższego dystansu na jednym baku, trendy są niezmienne – nic nie pobije diesla. Możliwości znanej konstrukcji postanowił sprawdzić pewien niemiecki youtuber, który zabrał uwielbianego w Polsce Volkswagena Passata, oczywiście z poczciwym 1.9 TDI pod maską, w długą podróż.

Wielu pewnie życzyłoby sobie, by równie imponującymi liczbami mogła pochwalić się polska marka. Ale sen o FSO już dawno się skończył, a ten o Izerze nawet na dobre nie zaczął. Tymczasem i tak mamy z czego być dumni, ponieważ nasz kraj stanowi kluczowy element układanki w Grupie Volkswagen, a korzyści są obopólne.

Po Polo czy Taigo, wersja bazowa wersja Pure dołącza również do gamy Golfa. Jest ona standardowo parowana z automatyczną skrzynią biegów, a cena wydaje się całkiem atrakcyjna.